截至9月5日，铁路装备肃宁分公司状态修车辆年累计交付超30000辆，其中状态修的Z1修完成29146辆，完成全年任务的83.3%，在线整备完成1154辆，不断推动状态修工作深入发展，为公司一体化运营提供有力支撑。

该分公司2024年紧紧围绕“做大做强主责主业，持续推进修程修制全面改革”这一重点工作，锚定“全面建设一流智慧铁路装备检修基地”一个目标，不断科学总结黄骅港整备线生产组织经验，持续提升状态修建设水平，真正发挥公司状态修改革的“试验田”作用。

8月份以来，该分公司严格按照Z1修功能新定位以及扣修、检修新标准，坚持以故障导向为原则，以集中处理各类车辆故障为目标，积极组织制定检修战略，全力保障公司运输安全；该分公司充分把握好运输与检修生产的关系，不断调整、合理制定生产组织流程，聚焦“扣车”与“修车”工作重点，实现圆周磨耗集中整治早见成效。扣车是检修工作的前提和基础，该分公司紧紧依靠HCCBM和HMIS系统，充分掌握运行列车中车辆圆周磨耗整体情况，结合列车运行到港时间，合理兼顾铁路运输组织，实现“以扣保修”；“修车”环节，该分公司通过合理优化现场检修人员配置，人员24小时轮班，根据列车进线时间灵活调整检修时间，克服现场换轮作业任务量大等不利因素，提前制定检修策略与安全预防措施，强化换轮组作业标准化落实和安全生产的监管，快速消除线上圆磨车“带病”运行安全隐患，为铁路货车安全优质运行提供有力支撑。